ベトナム市場動向

こんにちは。ベトナムオフショア開発協会運営事務局です。

「ベトナムは人件費が安いから」という理由でオフショア開発を検討される方は、今も少なくありません。ですが、ここ数年のベトナムのIT人材市場を見ていると、それだけでは語れない、もっとポジティブな理由が増えてきているように感じます。

AI分野を中心に、ベトナムは「安価な委託先」から「有力なパートナー候補」へと存在感を高めつつあります。今回は、その最新動向と、だからこそ今ベトナムに目を向ける価値があるという点をご紹介します。

ベトナムで今、何が起きているか

ベトナム政府は、AIを国家の最優先戦略技術のひとつと位置づけています。2030年までにAI分野で東南アジアのトップクラス入りを目指す方針が掲げられ、2030年までに1,000万人規模の労働者へ基礎的なAIスキルの教育を提供する国家プログラムも動き出しています。大学レベルでも、NVIDIAと連携した「Vietnam AI Academy」の始動など、国際水準のAI教育を現地エンジニアに提供する取り組みが本格化してきました。

こうした国家的な後押しを背景に、ベトナムの大手IT企業の中には、AI・データエンジニアに対して年収数千万円規模の待遇を提示する動きも出てきています。つまりベトナムは今、単なる「労働力の供給地」ではなく、「AI人材が育ち、集まる場所」へと着実に進化している最中にあるといえます。

給与が上がっているのは、市場が成熟してきている証拠

エンジニア全体の給与水準は、この数年で着実に上昇を続けています。特にIT・AI・日本語対応が可能な人材については、上昇のペースが他職種よりも速い傾向にあります。これは、次のような前向きな変化の裏返しでもあります。

• 国内外の企業がこぞってベトナムのAI人材に注目し、需要が急速に高まっていること
• 国家戦略としてAI・半導体分野への人材育成投資が進み、若手エンジニアの技術レベルが年々底上げされていること
• 日本語対応可能なブリッジSEやシニアエンジニアが、グローバル市場でも評価される「プレミアム人材」として認知されつつあること

都市によっても違いがあり、ホーチミンなど主要都市ではエンジニアの給与水準が全国平均よりやや高めに出る傾向も見られます。これは、都市部を中心に高度人材が集積し、優秀な人材ほど選ばれる市場になってきていることの表れでもあります。

なお、給与データはあくまでエンジニア個人の待遇であり、発注企業が支払う委託単価とは別物です。委託単価には、採用・教育・オフィス・通訳やブリッジSEの人件費・福利厚生など、チームを支える体制づくりのための費用が含まれています。

だからこそ、今ベトナムに目を向けてほしい

こうした変化は、発注企業にとって「コストが上がって大変になる」という話ではなく、「ベトナムという市場そのものの価値が上がっている」という前向きなサインだと、私たちは捉えています。これからオフショア開発を検討・継続される企業の方には、ぜひ次のような視点でベトナムを見ていただきたいと思います。

01「安さ」ではなく「伸びしろ」で選ぶ

給与相場の上昇は、それだけベトナムのエンジニアの技術力・専門性が評価され始めている証拠です。単価の安さだけでなく、これから数年で大きく成長していく市場のパートナーを早い段階で見つけておくという発想で選んでいただくと、長く付き合える関係が築きやすくなります。

02AI専門人材という新しい選択肢に注目する

ベトナムでは今、AI・データ分野に特化した人材が着実に増えてきています。これまで「オフショア＝定型的な開発の委託先」というイメージを持っていた企業も、AI活用を見据えた専門性の高いチーム編成という新しい選択肢を検討できる段階に来ています。

03早めにパートナーシップを築いておく

優秀な人材ほど市場での評価が高まり、引く手あまたになっていきます。だからこそ、今のうちから信頼できるパートナー企業やブリッジSEとの関係を築いておくことが、これから先、優秀な人材とともに長く開発を進めていくための近道になります。

04委託先の人材育成への投資にも注目する

国家プログラムや大学との連携でAI教育を受けた若手人材を、委託先企業がどのように育成・登用しているかは、成長市場ならではの新しい魅力ポイントです。単価表だけでなく、育成体制やAI人材の在籍状況についても、ぜひ積極的に聞いてみてください。

まとめ

ベトナムのAI人材市場は、国家戦略と旺盛な採用ニーズを背景に、給与水準・人材の質ともに力強く成長しています。これは、オフショア開発を検討する企業にとって、むしろ好機と捉えていただきたい変化です。

「伸びしろ」「専門性」「早期のパートナーシップ」「育成体制」という視点でベトナムに目を向けていただくことが、これからのオフショア開発をより実りあるものにする近道だと思います。